某MPV加速行驶时后排座椅振动的研究

• 作者: 张永利 黄筝筝
• 来源期刊: 合肥学院学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: MPV 挠性联轴器 传动系 优化 主减速比
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工业与建筑
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 1596字
• 语种: 中文

摘要

某MPV在加速行驶时，后排座椅产生较大的振动．对该问题进行了初步的研究，并通过主观评价得出可能导致后排座椅振动的原因，尝试性地对传动轴挠性联轴器与主减速器的速比进行优化．试验验证的结果表明，后排座椅的振动得到明显的改善．这说明传动系匹配的好坏对座椅的振动有较大的影响；但是通过对传动系优化后，后排座椅的振动相较于国内合资品牌的MPV的座椅振动依然较大，还需要通过其他方面的优化，才能够达到合资品牌MPV座椅的振动水平．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永利	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	6	30	3.0	5.0
2	黄筝筝	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	3	1	1.0	1.0