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摘要:
在分析国内外沉管隧道抗震性能研究的基础上,以港珠澳大桥沉管隧道为背景,阐述了超长沉管隧道抗震设计与分析中迫切需要解决的4个关键性问题,即沉管隧道土体与结构相互作用的动力计算方法、非一致地震激励下超长沉管隧道地震响应分析方法、沉管隧道减震控制技术以及沉管隧道振动台试验模拟技术,并指出了沉管隧道工程抗震研究的几个方向.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 超长沉管隧道抗震设计及其关键性问题分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 非一致地震激励 抗震设计 振动台试验
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 地下建筑与工程
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁勇 191 2622 28.0 45.0
2 徐国平 50 566 14.0 22.0
3 陈越 7 82 3.0 7.0
4 禹海涛 7 96 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (45)
共引文献  (122)
参考文献  (22)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(1)
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1986(1)
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1987(1)
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1990(3)
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1991(1)
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1995(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
非一致地震激励
抗震设计
振动台试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导