地铁区间盾构法隧道穿越岩溶填充区施工力学行为计算分析

• 作者: 黄珂
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁盾构隧道 岩溶填充区 有限差分 数值计算模型
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 67-70
• 分类号: U455.43
• 字数: 2962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.023

摘要

地铁盾构隧道穿越岩溶填充区受力情况复杂,为保证施工安全和管片受力合理,采用有限差分程序建立数值计算模型,通过计算分析获得盾构穿越地层的受力情况.盾构隧道穿越岩溶填充区时虽然会产生一定的地表沉降,但在安全范围之内,管片受力也是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄珂		2	18	2.0	2.0