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摘要:
采用MMG船舶运动数学模型的建模思想,建立拖船和被拖船的四自由度运动数学模型,并采用基于悬链理论的拖缆张力数学模型,组成船舶海上拖带系统.以11 480 kW的拖船和27 000 t的成品油船为例,利用MAT-LAB 工具进行静水中改向和旋回仿真模拟,给出拖带系统在不同改向角和舵角下的航迹、艏向、航速.横摇角以及拖缆张力变化的仿真结果.根据仿真结果研究分析拖带系统的运动规律,模拟结果对于提高海上船舶拖带的安全具有指导意义.
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文献信息
篇名 海上拖带系统4自由度建模与仿真
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 水路运输 海上拖带 4自由度 船舶旋回性 船舶运动数学模型
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 航行安全
研究方向 页码范围 39-44
页数 分类号 U661.3
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙洪波 集美大学航海学院 9 36 4.0 5.0
2 翁跃宗 集美大学航海学院 35 361 12.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
海上拖带
4自由度
船舶旋回性
船舶运动数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导