电动公交更换式充电站的优化设计

• 作者: 张帝 张彩萍 张维戈 温家鹏
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动公交车 更换式充电站 优化建模 充电时间
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 100-104
• 分类号: U492.11
• 字数: 3600字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.02.017

摘要

更换式充电站具有提高车辆利用率、电池充电温度可控和电池维护便利等优点,成为国内纯电动公交车最主要的能源补给模式,同时更换式充电站也具有使用电池数量大、占地面积大、投资规模大等缺点.本文建立了基于高峰发车间隔、平峰发车间隔、高峰持续时间、平峰持续时间、电池回站SOC等参数的更换式充电站的车辆数量、电池数量和更换工位数量计算方法,建立了基于锂离子电池充电曲线的充电站总充电功率的计算方法,通过实际充电站的运行数据测试,验证了本文提出的相关方法的可行性和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维戈	北京交通大学电气工程学院	97	1516	24.0	35.0
2	温家鹏	北京交通大学电气工程学院	11	316	9.0	11.0
3	张彩萍	北京交通大学电气工程学院	20	347	10.0	18.0
4	张帝	北京交通大学电气工程学院	7	132	4.0	7.0