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摘要:
可靠和强韧的城市公交网络不仅关系到城市居民的出行便捷性,同时也对维持整个城市系统的正常运转起着关键性作用.复杂系统的可靠性和强韧性的一个重要指标就是冗余度,即同一功能组件在一个系统中的重复备份.然而,对于城市公交网络的冗余程度的认识依然比较模糊.文章基于复杂网络的连通性理论和遗传优化算法,利用两种公交网络的冗余度的度量指标,即全局冗余度和局域冗余度,对8个具有城市化梯度的中国城市公交网络进行全面的冗余度分析.结果显示,公交网络的全局冗余度明显高于局域冗余度,同时城市中的局域冗余连通块呈现明显的异质分布特征.研究结果对于未来公交线路优化和设计具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 中国城市公交网络冗余度分析
来源期刊 海南师范大学学报:自然科学版 学科 经济
关键词 复杂网络 强韧性 连通性 遗传算法 城市交通
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 基础理论与应用研究
研究方向 页码范围 158-161
页数 4页 分类号 F570.3
字数 3482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4942.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戎成 浙江交通职业技术学院信息学院 15 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
强韧性
连通性
遗传算法
城市交通
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海南师范大学学报(自然科学版)
季刊
1674-4942
46-1075/N
16开
海南省海口市龙昆南路99号
84-18
1987
chi
出版文献量(篇)
2115
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