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连拱隧道渗流场特征的数值模拟研究
连拱隧道渗流场特征的数值模拟研究
作者:
卢欢
王道良
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
渗流场
连拱隧道
渗透系数
摘要:
连拱隧道施工工艺复杂,施工过程对围岩扰动大。在地下水丰富地区,围岩注浆町有效提高围岩自稳能力,且能有效减少地下水渗入隧道空间。本文以某隧道工程为依托,结合数值模拟方法,得出常水位作用下连拱隧道渗漏水特点,以及围岩渗透系数大小对渗流场特征的影响。
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文献信息
篇名
连拱隧道渗流场特征的数值模拟研究
来源期刊
公路隧道
学科
交通运输
关键词
渗流场
连拱隧道
渗透系数
年,卷(期)
glsd_2012,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-38
页数
3页
分类号
U455.4
字数
语种
DOI
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公路隧道
主办单位:
招商局重庆交通科研设计院有限公司
中国公路学会隧道工程分会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
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