某三缸发动机悬置的优化设计

• 作者: 廖武 彭宜爱 李玉发 赵吉刚 韩全友
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三缸发动机 悬置系统 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算研究
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 字数: 2323字
• 语种: 中文

摘要

就某车型配备三缸发动机整车振动过大的问题,对悬置系统进行改进设计,分析动力总成及悬置系统参数。通过建立目标函数,利用能量解耦法,对悬置刚度进行计算和优化,使该车的整车振动状况得到较大改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖武	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	7	22	3.0	4.0
2	韩全友	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	4	21	3.0	4.0
3	李玉发	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	2	8	1.0	2.0
4	彭宜爱	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	6	9	1.0	3.0
5	赵吉刚	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	8	1.0	1.0