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摘要:
选取头部线型,对航行器头部基于RNGk-ε湍流模型及FW-H声学模型进行流噪声模拟,然后对3种头部线型的航行器在不同速度下分别进行水洞实验.通过对比分析数值仿真与实验结果发现,航行器头部流噪声随着频率的增大而逐渐减小,随着速度的增大而增大.在相同速度下,与头部线型2、头部线型3相比,头部线型1流噪声较小,具有更好的降噪作用.所采用的计算方法可以比较准确地模拟航行器头部流噪声情况.
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文献信息
篇名 水下航行器头部流噪声数值仿真与实验
来源期刊 火力与指挥控制 学科 物理学
关键词 水下航行器 头部线型 流噪声 数值仿真 水洞实验
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 133-136
页数 分类号 O357.1
字数 3382字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2012.08.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘光 西北工业大学航海学院 146 1023 16.0 26.0
2 武昊 西北工业大学航海学院 4 47 3.0 4.0
3 黄桥高 西北工业大学航海学院 58 397 11.0 17.0
4 胡海豹 西北工业大学航海学院 109 971 17.0 25.0
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头部线型
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火力与指挥控制
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1002-0640
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大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
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