哈尔滨地铁3号线线路设计中的若干问题研究

• 作者: 薄清
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 线路设计 联络线 对称道岔 线路配线 体会
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 16-19
• 分类号: U231+.2
• 字数: 3474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.08.005

摘要

以哈尔滨地铁3号线为例,对道外区线路走向方案、与4号线换乘方案、线路配线若干问题进行了研究,同时介绍了对称道岔在停车线上的应用以及联络线设置方案,为其他地区线路尤其是环线设计提供参考.轨道交通环线线路与其他放射性线路交叉时应设置成换乘站；联络线的设置方案应遵循资源共享的原则进行,以便减少车辆段的设置数量,提高厂、架修的设施、设备利用率,降低工程造价；停车线采用对称道岔可降低岔区土建施工难度及工程风险；城市轨道交通环线线路出入线在有条件的情况下应优先设置成八字线形式.正线应根据全线客流特征确定交路方案,后再对全线配线进行合理设置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薄清		2	10	2.0	2.0