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摘要:
以3-RRRT并联机构为对象,基于ADAMS仿真软件平台,在考虑库仑摩擦力条件下,利用非线性等效弹簧阻尼的概念建立含间隙铰链的接触动力学模型,在此基础上构建了机构的动力学分析模型.对该模型进行仿真,分析铰链在理想接触和含间隙时并联机构的动力学性能,同时还比较研究了机构一条支链存在铰链间隙和三条支链均存在铰链间隙时的动力学性能.结果表明铰链间隙对并联机构动平台的加速度及机构接触力都有较大影响,在机构设计时需要加以考虑.
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文献信息
篇名 含间隙铰链并联机构的动力学分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 并联机构 铰链 间隙 动力学特性
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 机械与电气工程
研究方向 页码范围 98-101
页数 分类号 TH113
字数 2209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2012.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈江义 郑州大学机械工程学院 59 524 10.0 21.0
2 虞启辉 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 5 37 4.0 5.0
3 郝雪清 郑州大学机械工程学院 3 24 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
并联机构
铰链
间隙
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
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总被引数(次)
21814
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