动力总成悬置系统分析优化软件开发

• 作者: 梁林 钱德猛
• 来源期刊: 合肥学院学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭矩轴 固有频率 解耦率 位移控制 非线性刚度
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工业与建筑
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: U464
• 字数: 2264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-162X.2012.03.016

摘要

阐述了悬置系统分析软件的开发，该软件基于VB语言，开发了7个模块，并对其中的扭矩轴位置计算模块、K3段刚度优化模块、位移控制模块的原理及实现方法、过程作了详细的分析论述，同时，对该软件的分析结果作了试验验证和Adams软件验证，证明该软件的正确性和有效性，可以高效地指导动力总成悬置系统的设计开发．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱德猛	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	27	124	6.0	10.0
2	梁林	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	12	21	3.0	4.0