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摘要:
液态煤油高热值、高密度,还容易储存、便于携带,在飞行Ma数小于8的飞行条件下,煤油是超燃冲压发动机的理想燃料,如何实现煤油在超声速燃烧室中稳定燃烧是关键.本文在西北工业大学电阻加热超燃冲压发动机实验台上,针对给定的燃烧室,对以航空煤油为燃料的超声速燃烧冲压发动机燃烧室性能进行初步试验研究.实验来流空气总温为870-930 K,总压保持在77 kPa左右,燃烧室进口Ma数为2.同时结合CFD模拟,对3个不同油气比下燃烧室性能参数进行了对比分析.研究结果认为:要成功地实验煤油点火并稳定燃烧,成功设计凹槽及分布位置是关键;选择合适的油气比,可在提高燃烧室性能的同时保持隔离段的抗扰动能力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯净空气液态煤油超声速燃烧室性能研究
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 液态煤油 超燃冲压发动机 电阻加热 燃烧室性能 凹槽
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 V235.211
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2012.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文艳 西北工业大学动力与能源学院 120 757 13.0 18.0
2 罗飞腾 西北工业大学动力与能源学院 15 89 6.0 8.0
3 李卫强 西北工业大学动力与能源学院 8 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
液态煤油
超燃冲压发动机
电阻加热
燃烧室性能
凹槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
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