基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了固冲发动机补燃室内凝相粒子取样试验系统,系统采用等动力原理进行设计,对采集到的粒子进行了后处理.研究结果表明,固冲补燃室粒子取样方法能有效开展补燃室内粒子取样.粒子形状多为球状,在0.5~0.8 MPa下,推进剂燃烧产物粒径分布范围在0.5 ~80 μm之间.进气角度为60°时,其凝相粒子粒径小于30°时的粒径.将头部长度增加到182 mm时,粒度分布出现了多峰分布,粒径变小.二次进气方式时,其粒径相对一次进气的粒径较小.
推荐文章
某两侧进气固冲发动机补燃室沉积研究
固体火箭冲压发动机
沉积
数值模拟
试验
空燃比对固冲发动机二次燃烧的影响研究
固体火箭冲压发动机
补燃室
三维两相流
数值模拟
空燃比
补燃室长度对固冲发动机性能的影响分析
固体火箭冲压发动机
补燃室
燃烧
含硼推进剂固冲发动机补燃室内凝聚相燃烧产物特性试验研究
固冲发动机
含硼推进剂
凝聚相燃烧产物
取样方法
产物特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固冲发动机补燃室内凝聚相粒子取样试验研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 等动力取样 固体冲压发动机 补燃室 粒度分布
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 769-772
页数 4页 分类号 V435
字数 2146字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (28)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (40)
二级引证文献  (5)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
等动力取样
固体冲压发动机
补燃室
粒度分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导