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固冲发动机补燃室内凝聚相粒子取样试验研究
固冲发动机补燃室内凝聚相粒子取样试验研究
作者:
康剑飞
张胜勇
王云霞
王增辉
陈林泉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
等动力取样
固体冲压发动机
补燃室
粒度分布
摘要:
介绍了固冲发动机补燃室内凝相粒子取样试验系统,系统采用等动力原理进行设计,对采集到的粒子进行了后处理.研究结果表明,固冲补燃室粒子取样方法能有效开展补燃室内粒子取样.粒子形状多为球状,在0.5~0.8 MPa下,推进剂燃烧产物粒径分布范围在0.5 ~80 μm之间.进气角度为60°时,其凝相粒子粒径小于30°时的粒径.将头部长度增加到182 mm时,粒度分布出现了多峰分布,粒径变小.二次进气方式时,其粒径相对一次进气的粒径较小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
固冲发动机补燃室内凝聚相粒子取样试验研究
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
等动力取样
固体冲压发动机
补燃室
粒度分布
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
发动机
研究方向
页码范围
769-772
页数
4页
分类号
V435
字数
2146字
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
等动力取样
固体冲压发动机
补燃室
粒度分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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