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纯电动汽车驱动系统设计及性能仿真
纯电动汽车驱动系统设计及性能仿真
作者:
陈丁跃
高树健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯电动汽车
驱动系统
动力参数
性能仿真
摘要:
以某款普及型轿车为改装对象,对纯电动汽车系统进行了设计.根据设计目标对其动力参数进行了理论计算,并对驱动装置合理选型.利用电动汽车仿真软件ADVISOR建立了该电动汽车模型,最后进行了动力性能仿真.仿真结果表明:设定动力参数合理,电动汽车能良好运行,达到了预期期望.
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期刊文献
内容分析
关键词云
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
纯电动汽车驱动系统设计及性能仿真
来源期刊
吉首大学学报:自然科学版
学科
交通运输
关键词
纯电动汽车
驱动系统
动力参数
性能仿真
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
物理与机电工程
研究方向
页码范围
79-82
页数
4页
分类号
U469.72
字数
2398字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-2985.2012.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈丁跃
长安大学汽车学院
20
151
7.0
11.0
2
高树健
长安大学汽车学院
7
27
4.0
5.0
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
驱动系统
动力参数
性能仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉首大学学报(自然科学版)
主办单位:
吉首大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-2985
CN:
43-1253/N
开本:
大16开
出版地:
湖南省吉首市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2943
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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