基于多目标灰靶模型的电动汽车环境效益综合评价方法

• 作者: 刘文霞 张建华 张敏 曾博
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 环境效益 全寿命周期 污染物排放 灰靶决策
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 清洁能源
• 页码范围: 64-69
• 分类号: TE08|TM732
• 字数: 4966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2322.2012.03.013

摘要

缺乏具有全面综合的量化指标体系及客观评价方法是目前电动汽车入网环境效益评价中面临的重要问题.在深入探讨全寿命周期理论的基础上,根据电动汽车电能供给及污染物排放过程,设计了计及电网侧及车辆本身的综合评价指标,以细致量化电动汽车入网方案在污染物以及温室气体排放方面的环境影响.同时,为考量电动汽车入网运营的经济性,对电动汽车规划项目的综合投资成本进行量化分析.在此基础上,提出了多目标灰靶决策方法,通过计算效果向量的靶心距对不同方案进行优劣排序,解决了传统评价手段中过多依赖决策者主观判断的问题.基于IEEERBTS Bus6测试系统的算例分析验证了模型的合理性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建华	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	221	5643	42.0	66.0
2	刘文霞	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	89	1146	18.0	31.0
3	曾博	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	34	686	13.0	26.0
4	张敏	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	20	75	3.0	8.0