整体翼梁止裂筋条对裂纹转折特性的影响分析

• 作者: 殷之平 谢伟 陈安 黄其青
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 整体翼梁 T应力 损伤容限 应力强度因子 裂纹扩展轨迹 有限元
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: V215.6
• 语种: 中文

摘要

研究了飞机整体翼梁结构中止裂筋条对裂纹转折特性的影响。采用ABAQUS建立有限元模型,计算了应力强度因子和T应力,通过一阶最大切向应力理论和二阶最大切向应力理论预测裂纹转角,并与试验结果进行对比,发现二阶理论能够更准确地模拟裂尖靠近筋条时的急速转折现象;通过改变腹板厚度,讨论其对裂纹转折的影响。结果表明：筋条相对腹板刚度比越大,裂纹转角越大,对整体翼梁的止裂效果越好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢伟		37	127	7.0	8.0
2	黄其青		68	509	12.0	18.0
3	殷之平		53	369	11.0	16.0
4	陈安		2	0	0.0	0.0