电动汽车新型无级变速器的特性分析及仿真

• 作者: 张石静 李鑫 许南绍
• 来源期刊: 重庆邮电大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 行星齿轮无级变速器 理论推导 电动汽车(EV)
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机与自动控制
• 页码范围: 109-113,117
• 分类号: TP273
• 字数: 3049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3979/j.issn.1673-825X.2012.01.021

摘要

针对电动汽车对传动系的节能要求较高,提出了一种可搭载于电动汽车上的新型行星齿轮无级变速器(planetary gear continuously variable transmission,P-CVT),从P-CVT的机械结构推导出其基本构件间的转速关系和扭矩的关系,并从能量守恒的角度对这两个关系进行了理论验证,最后通过ADAMS工具对一个具体实例进行动力学仿真.仿真结果证明了该变速器的输入、输出扭矩与速比之间并无直接关系,可以实现无级变速条件下的高速大扭矩输出.具有能效较高、调速平稳、控制简单的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鑫	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	30	123	7.0	10.0
5	张石静	重庆理工大学重庆汽车学院	2	16	2.0	2.0
6	许南绍	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	3	23	2.0	3.0