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摘要:
针对高速公路低液限土的特点,采用不同冲击振动压路机组合工况进行试验,碾压后测量压实度评价低液限土的压实效果.研究表明:采用冲击压实技术能够达到低液限土的压实需求,比普通压路机的组合压实效果提高了5%左右,为工程应用提供了可靠依据.
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文献信息
篇名 低液限土的冲击压实特性分析
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 剪切应力 低液限土 压实机理 冲击振动
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 施工机械&施工技术
研究方向 页码范围 39-41
页数 分类号 U416.03
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2012.01.007
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研究主题发展历程
节点文献
剪切应力
低液限土
压实机理
冲击振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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5611
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20175
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