DGPS组合定位的大型船舶靠泊技术与应用分析

• 作者: 刘洋 吴勇军 彭国均 杜志秀 柯冉绚
• 来源期刊: 地球信息科学学报
• 关键词: DGPS 组合定位 大型船舶 辅助靠泊
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 地球信息科学理论与方法
• 页码范围: 788-793
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1047.2012.00788

摘要

为了保障大型船舶靠泊操纵工作更加安全、高效,本文介绍了船舶靠泊仪及其发展,分析了大型船舶靠泊过程,研究了DGPS组合定位技术,建立以DGPS组合定位技术的大型船舶靠泊数学模型.在此模型基础之上,建立了船基平面坐标系,并通过此坐标系计算船舶靠泊时船首、船尾相对码头的距离与速度,船首向与船舶转向率等船舶动态参数.最后,采用DGPS定位组合技术、AIS技术和WIFI技术等设计大型船舶靠泊系统(包括硬件和软件),并通过实例验证此靠泊仪的可行性和有效性.实例证明:大型船舶靠泊仪为引航员靠泊操纵时提供高精度的船位信息,船舶移动速度和船舶与码头岸线距离等辅助信息,船舶位置精度可达60cm,速度精度可达5m/s,有效地提高了大型船舶靠泊安全性和工作效率,为引航员的船舶靠泊工作提供了更加直观、方便、快捷的航行靠泊导航过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭国均	集美大学船舶助航技术研究所	77	598	13.0	19.0
2	柯冉绚	集美大学船舶助航技术研究所	17	101	7.0	9.0
3	刘洋	集美大学船舶助航技术研究所	7	97	6.0	7.0
4	杜志秀	集美大学船舶助航技术研究所	5	22	3.0	4.0