轮式速差转向车辆的转向阻力系数模型

• 作者: 尹旭峰 张宇 李雪原 苑士华
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 速差转向 转向阻力 实车测试
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 618-621
• 分类号: U461|U463.4
• 字数: 1880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.07.012

摘要

在分析轮式车辆速差转向过程中轮胎工作状态的基础上,考虑轮胎侧向非线性滑动和载荷非均匀分布,参考履带车辆转向理论,建立了速差转向轮式车辆的转向阻力系数模型.通过实时采集实车转向机构油压数据,间接测量速差转向车辆在不同转向半径下的转向阻力系数.试验结果表明,转向阻力系数模型具有一定精度,轮式车辆转向阻力系数小于履带车辆.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苑士华	北京理工大学车辆传动重点实验室	122	1560	21.0	32.0
2	李雪原	北京理工大学车辆传动重点实验室	23	144	7.0	10.0
3	张宇	北京理工大学车辆传动重点实验室	37	152	7.0	11.0
4	尹旭峰	北京理工大学车辆传动重点实验室	7	37	4.0	6.0