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摘要:
飞机和发动机等重要装备承力结构在服役过程中通常承受变幅疲劳载荷作用.直接测量和分析由于过载塑性变形而导致的裂纹尖端附近残余应力场,对于较好地理解变幅加载下疲劳裂纹扩展行为,从而改善和发展疲劳寿命预测模型具有重要价值.本文基于微细尺度的深度-传感压痕(DSI)残余应力测量技术,研究了材料疲劳裂纹尖端附近残余应力场的实用测试技术,获得了铝合金中心裂纹拉伸试样在恒幅及单峰疲劳过载作用下裂纹尖端附近的残余应力场分布.同时,还采用弹塑性有限元方法模拟分析了相同疲劳载荷下裂纹尖端附近相应的残余应力场分布.相互验证表明:两种方法获得了基本吻合的结果.
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文献信息
篇名 疲劳裂纹尖端残余应力场的深度-传感压痕测试与有限元分析
来源期刊 航空学报 学科 物理学
关键词 疲劳裂纹扩展 单峰过载 裂纹尖湍残余应力 弹塑性有限元 深度-传感压痕技术
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 2211-2220
页数 10页 分类号 V215.5|O346.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建中 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 9 61 4.0 7.0
2 叶笃毅 浙江大学化工机械研究所 15 74 5.0 8.0
3 张丽娜 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 2 9 1.0 2.0
4 肖磊 浙江大学化工机械研究所 5 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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疲劳裂纹扩展
单峰过载
裂纹尖湍残余应力
弹塑性有限元
深度-传感压痕技术
研究起点
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