AMT车辆坡道起步时离合器控制研究

• 作者: 李飏
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 坡度 离合器 冲击度 滑磨功
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 29-31
• 分类号: U463.211+.2
• 字数: 2084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2012.05.012

摘要

为了提高AMT车辆坡道起步品质,通过研究离合器扭矩传递规律,再结合冲击度和滑磨功指标,提出了制定离合器最佳结合规律的方法,并利用MATLAB/Simulink对该结合规律进行了仿真.仿真结果表明,该方法实用直观,符合车辆起步的实际工作情况,能够使车辆平稳起步,具有一定应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李飏	中国重汽集团大同齿轮有限公司技术中心	1	4	1.0	1.0