内河弯曲航段单船通过能力建模与仿真

• 作者: 李红祥 赵仓龙
• 来源期刊: 武汉船舶职业技术学院学报
• 关键词: 弯曲航段 模型 漂移量 航迹带宽度
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 船海工程
• 页码范围: 35-38,58
• 页数: 5页
• 分类号: U675.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8100.2012.02.009

摘要

内河航道的通过能力通常是航道的等级和标准、所通航船舶的规模和尺度、通过的船舶载重吨或货运量、通过船舶数量等各因素在一定时空条件下的综合反映。依据船舶通过内河弯曲航道运动规律及弯曲航道水流对船舶航行的影响特点，对弯曲航段单船通过能力进行仿真建模，并结合过程建模及仿真的知识，通过VC的功能实现可视化，使我们能够对船舶通过弯道的能力有更直接的认识。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李红祥		6	26	2.0	5.0
2	赵仓龙	南通航运职业技术学院航海系	31	42	4.0	4.0