基于AIS数据的区域性搁置船舶统计

• 作者: 向哲 胡勤友 郑海林
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水路运输 自动识别系统 特定区域 搁置船舶 富余运力
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 导航与通信
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: U692.3+7
• 字数: 3305字
• 语种: 中文

摘要

为直观展示某区域船舶运力富余状况,提出统计该区域搁置船舶的数学模型.该模型首先从AIS数据中提取当前时刻速度小于搁置船速的统计区域船舶,然后累计船舶上述状态持续时间,最后从中判断出搁置船舶,并对搁置船舶进行分类统计.实验结果表明,搁置船舶的统计结果能直观地反映特定区域搁置一段时间的各种船型的数量和吨位及其变化趋势,为船公司、港口以及货主等了解特定区域航运运力情况提供了一种新的方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡勤友	上海海事大学商船学院	55	410	13.0	17.0
2	向哲	上海海事大学商船学院	10	72	5.0	8.0
3	郑海林	上海海事大学商船学院	2	14	2.0	2.0