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摘要:
开展现场试验研究,通过现场监测等手段对CFG桩加固效果进行全面分析评价,结果表明CFG桩处理高速公路中等软基是有效的、可靠的,各项技术指标均满足设计要求,CFG桩能大幅度提高地基承载力,显著减少地基沉降,桩土应力比较大,桩身应力集中现象明显,桩体承担大部分荷载。
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文献信息
篇名 高速公路CFG复合地基桩筏结构加固机理与实践
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 高速公路 CFG复合地基 加固机理
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 151-152
页数 分类号 U416.02
字数 1702字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2012.04.089
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裘伟丰 2 29 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
CFG复合地基
加固机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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