盾构隧道施工阶段管片上浮的力学分析

• 作者: 洪杰 魏新江 魏纲
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 盾构 施工 管片 上浮
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 土工基础
• 页码范围: 1257-1263
• 分类号: U45
• 字数: 6364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6915.2012.06.022

摘要

盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现管片错台、整体上浮等现象.对盾构隧道施工阶段管片注浆段进行受力分析,考虑静态上浮力和动态上浮力,分别分析其作用机制,提出上浮阶段的衬砌环受力模型及计算公式.针对盾构隧道衬砌环在正常设计状态与上浮状态下的受力不同,采用修正惯用法衬砌设计理论分别对其进行内力计算,并将计算结果进行对比分析.结果表明:上浮状态下管片的弯矩值、剪力值和轴力值分别比正常设计状态下的管片内力增加64％,51％和46％,表明隧道上浮对管片受力不利.其中施工阶段动态上浮力对管片的受力影响非常大,超过静态上浮力,必须对其进行合理控制,防止压裂管片.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学城市学院土木工程系	196	3372	32.0	51.0
2	魏新江	浙江大学城市学院土木工程系	94	1016	19.0	29.0
6	洪杰	浙江大学岩土工程研究所	10	199	7.0	10.0