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基于母线电压动态变化的电动汽车永磁同步电机控制策略
基于母线电压动态变化的电动汽车永磁同步电机控制策略
作者:
史岱
王爽
王维辰
黄苏融
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
永磁同步电机
定子电流最优控制
电压变化
电动汽车
摘要:
针对车用永磁同步牵引电机的应用需求,提出一种基于母线电压变化实时调整的定子电流优化控制方法.电动汽车运行中由于电池的充放电过程引起直流母线电压变化,造成电机的基速和转折速度变化,导致电流调节器失控与电机系统电压利用率低.因此,基于母线电压变化的控制策略,提出依据母线电压等效折合,同比调整电角速度的方法,直接对控制指令进行实时调整,有效防止调节器饱和,提高电压利用率和电机效率.仿真和试验结果证明了该方法的有效性.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于母线电压动态变化的电动汽车永磁同步电机控制策略
来源期刊
电机与控制应用
学科
工学
关键词
永磁同步电机
定子电流最优控制
电压变化
电动汽车
年,卷(期)
2012,(10)
所属期刊栏目
控制与应用技术
研究方向
页码范围
24-29
页数
6页
分类号
TM351
字数
2546字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄苏融
上海大学机电工程与自动化学院
96
1066
19.0
27.0
2
王爽
上海大学机电工程与自动化学院
43
99
6.0
9.0
3
王维辰
上海大学机电工程与自动化学院
2
5
1.0
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4
史岱
上海大学机电工程与自动化学院
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
定子电流最优控制
电压变化
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
主办单位:
上海电器科学研究所(集团)有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6540
CN:
31-1959/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市武宁路505号
邮发代号:
4-199
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
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