特大型电动轮矿用自卸车联合制动特性研究

• 作者: 吴伟传 罗春雷 钟锡继
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电阻栅能耗制动 液压多片湿盘式制动器 联合制动 制动特性 电动轮矿用自卸车
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 252-258
• 分类号: TD57
• 字数: 2965字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7445.2012.02.010

摘要

为了研究特大型电动轮矿用自卸车下坡联合制动时的制动特性,分析联合制动时电阻栅能耗制动及液压多片湿盘式制动器制动功率的分配,以湘电重装满载整车重量达520t的自卸车为研究对象,建立了自卸车电阻栅能耗制动及液压多片湿盘式制动器联合制动系统动力学模型,利用Mtlab/simulink对该自卸车在不同下坡坡道上的紧急联合制动进行了数值分析计算,获得制动特性曲线.结果表明:初速度为30 km/h时,在不高于10％的坡度下紧急制动距离不超过21 m；平均比制动力在不同坡道基本保持不变,最高值为0.35左右；后轮比制动力大于前轮比制动力,侧滑、跑偏的可能性大于转向失控的可能性；当满载重心向后轴移动时,平均比制动力保持不变,前后轮比制动力差距减小,可有效利用地面粘着力；电阻栅能耗制动与液压多片湿盘式制动器的平均制动功率之比约为2:3.研究表明该联合制动系统可有效减轻主制动器负荷,提高制动效能,延长主制动器使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗春雷	中南大学机电工程学院	68	324	11.0	13.0
3	吴伟传	中南大学机电工程学院	4	10	2.0	3.0
6	钟锡继	中南大学机电工程学院	2	8	2.0	2.0