基于刚柔耦合模型的电动轮自卸车平顺性分析与优化

• 作者: 伍文广 米承继 谷正气
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 刚柔耦合 近似模型 平顺性 电动轮自卸车 油气悬架
• 年，卷（期）: 2014,（20）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2819-2824
• 页数: 6页
• 分类号: U461.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.20.022

摘要

为了分析和优化自卸车的平顺性，在国内某矿山上对某国产大型电动轮自卸车进行了平顺性试验，得到了其甲板、座椅等位置的振动加速度并进行了分析，结果表明，其行驶平顺性较差，应当对其进行优化。为了提高平顺性分析动力学模型的精确性，建立了包含柔性化车架的整车刚柔耦合多体动力学模型，并通过试验数据对模型进行了验证，结果表明，所建立的模型精度比纯刚体动力学模型提高了11.5％。针对非线性油气悬架的特点，以油气悬架结构参数为设计变量，以平顺性综合评价值为目标函数，建立了平顺性优化近似模型，采用Pointer算法对其平顺性进行了优化，结果表明，优化后自卸车的平顺性提高了27％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
5	米承继	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	16	258	9.0	16.0
6	伍文广	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	202	7.0	12.0