基于博弈论的无控制路段人行横道处人车抢行分析

• 作者: 周雪峰 郑长江
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路段人行横道 博弈论 行人 机动车 抢行
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 65-69
• 分类号: U491.5|F224.32
• 字数: 4604字
• 语种: 中文

摘要

博弈论是研究理性决策主体的决策行为的理论.在城市道路无信号控制路段人行横道中,行人与机动车发生着利益的冲突,运用博弈论可以对其进行深入的分析.它建立了行人与机动车之间抢行的完全信息静态和动态博弈模型,并对两个模型进行了分析,提出了一些方法与建议,为交管部门管理道路交通提供了决策的依据,为解决道路无信号控制路段人行横道处的利益冲突提供了新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑长江	河海大学土木与交通学院	91	461	12.0	17.0
2	周雪峰	河海大学土木与交通学院	1	10	1.0	1.0