路段人行横道交通设计方法研究

• 作者: 任锐 刘芳 邓卫
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行横道 路段 公交停靠站 距离
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 77-83
• 页数: 7页
• 分类号: U491.2
• 字数: 3742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.01.014

摘要

根据对我国行人过街交通的分析,对适合我国混合交通情况下行人过街设施与设计理论进行了研究.通过对路段人行横道的位置、形式的确定方法以及公交停靠站与人行横道的一体化设计等问题的分析,探索了行人过街交通与机动车交通的最佳组合,提出了改善混合交通通行秩序的措施,建立了适用人行横道设计的数学模型,并应用该模型进行实例分析,结果表明该模型有较好的应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓卫	东南大学交通学院	157	3214	32.0	49.0
2	刘芳	东南大学交通学院	23	81	5.0	8.0
3	任锐	东南大学交通学院	2	50	2.0	2.0