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摘要:
根据路堤-垫层-桩土加固区相互作用的特点,将加筋垫层视为弹性薄板,将桩与桩间土体视为刚度不同的弹簧体系,基于弹性地基上的小挠度薄板理论模拟加筋垫层的挠曲变形,同时考虑路堤土拱效应,建立路堤荷载下双向增强体复合地基桩土应力比的计算模型,根据应力与位移的连续性条件,求解桩土应力比.最后将工程实测结果与计算结果进行对比,二者吻合较好,表明该方法的可行性.研究成果能够为工程实践提供参考.
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文献信息
篇名 路堤荷载下双向增强体复合地基桩土应力比计算
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 工学
关键词 桩基础 双向增强体 土拱效应 弹性薄板 桩土应力比
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目 岩土工程关键技术
研究方向 页码范围 3286-3290
页数 分类号 TU473
字数 4038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6915.2012.z1.093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明华 湖南大学岩土工程研究所 478 10054 51.0 73.0
2 顾美湘 湖南大学岩土工程研究所 3 46 3.0 3.0
3 刘猛 湖南大学岩土工程研究所 23 189 9.0 12.0
4 龙军 湖南大学岩土工程研究所 10 65 5.0 8.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
桩基础
双向增强体
土拱效应
弹性薄板
桩土应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
总被引数(次)
360143
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