郑西客运专线黄土地基湿陷性现场浸水试验研究

• 作者: 屈耀辉 武小鹏 熊治文 王小军 米维军 魏永梁
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 黄土地基 浸水试验 湿陷性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 83-90
• 分类号: U238|TU441|TU444
• 字数: 7188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.01.015

摘要

在分析郑西客运专线黄土分布特征的基础上,选取8个典型工点进行黄土地基湿陷性现场浸水试验.试验结果表明:郑州至渑池段2个试验场地最大自重湿陷量为0.47～2.65 cm,属于Ⅱ级非自重湿陷性场地.渑池至西安段6个浸水试验场地最大自重湿陷量为10.4～160.3 cm,属于Ⅱ级～Ⅳ级自重湿陷性场地,黄土自重湿陷性基本服从自东向西逐渐增强的规律.自重湿陷性黄土下限深度,现场实测值一般小于取样计算值.浸湿范围、自重湿陷变形范围和裂缝发生范围,存在前者控制后者的关系.分段评价郑西客运专线沿线黄土湿陷性,提出地基处理深度、桩基负摩擦力设计深度及路基防排水宽度建议值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊治文		26	339	8.0	18.0
2	王小军	浙江大学宁波理工学院土木工程研究所	17	201	8.0	13.0
4	武小鹏		28	223	9.0	14.0
5	屈耀辉		34	188	8.0	12.0
6	魏永梁		13	151	7.0	12.0
9	米维军		29	194	8.0	12.0