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摘要:
随着全球生态环境日益恶化,欧盟议会要求N2012年,各汽车公司所生产的汽车平均CO2排放量应低于90g/km,也就是汽油车燃油耗低于3.8L/100km,柴油车燃油耗低于3.4L/100km(见图1)。随着技术的发展,直喷式柴油机的普遍推广与应用,特别是汽油缸内直接喷射技术的逐渐成熟,使汽油车的燃油耗和CO2的排放量也大幅降低,越来越接近柴油机的水平(见图2)。
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缸内直喷汽油机
技术发展
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大众公司EA111和EA112系列1·4L燃油分层直喷式汽油机(一)
来源期刊 汽车维修与保养 学科 交通运输
关键词 直喷式汽油机 大众公司 CO2排放量 直喷式柴油机 油分 汽车公司 喷射技术 燃油耗
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 中国汽保30年
研究方向 页码范围 96-101
页数 6页 分类号 U464.171
字数 6637字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
直喷式汽油机
大众公司
CO2排放量
直喷式柴油机
油分
汽车公司
喷射技术
燃油耗
研究起点
研究来源
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期刊影响力
汽车维修与保养
月刊
1008-3170
11-3940/U
大16开
北京市海淀区复兴路65号电信实业大厦907室
82-275
1995
chi
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