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摘要:
介绍了"局部分层"概念,提出一种应用于多点电喷汽油机的"低压二次燃油喷射"方式.在一台五气门汽油机上实验证实这种新喷油方式能够节油17%左右,并明显改善排放性能.并指出实施二次喷油方式必须精确控制两次喷油量."低压二次燃油喷射"技术为优化汽油机缸内混合气分布开辟了一条新途径.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 进气道燃油喷射汽油机稀燃优化技术
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 燃油喷射方式 局部充量分层 稀混合气燃烧 汽油机
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 TK413.8
字数 1561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘书亮 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 137 1298 19.0 28.0
2 裴普成 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 48 256 10.0 14.0
3 任立红 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 15 140 8.0 11.0
4 范永健 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 6 76 5.0 6.0
5 陈强 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 13 84 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃油喷射方式
局部充量分层
稀混合气燃烧
汽油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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