直喷汽油机颗粒物生成及排放特性研究进展

• 作者: 倪计民 康杨 石秀勇 罗亨波
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 缸内直喷汽油机 碳烟 颗粒物 排放特性
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 整车与发动机技术
• 页码范围: 144-151
• 页数: 8页
• 分类号: TK411+.5
• 字数: 3241字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.s1.025

摘要

通过对缸内直喷汽油机颗粒物生成机理、排放特性以及影响因素的研究进行综述,了解到直喷汽油机碳烟的生成主要源于缸内壁面油膜的池火燃烧和局部混合气过浓的影响,多环芳香烃是碳烟生成的主要前驱物;直喷汽油机颗粒物排放要高于进气道喷射汽油机以及装有颗粒捕集器的柴油机,并且与发动机运行及控制参数、混合气组织方式、燃油理化特性等有较大关系,通过优化燃烧组织措施,采用含氧燃料等方法能有效降低颗粒物排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
2	石秀勇	同济大学汽车学院	80	366	10.0	14.0
3	康杨	同济大学汽车学院	4	5	1.0	2.0
4	罗亨波	同济大学汽车学院	3	5	1.0	2.0