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阶背式MIRA模型气动阻力数值模拟网格无关性研究
阶背式MIRA模型气动阻力数值模拟网格无关性研究
作者:
朱晖
杨志刚
王佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
MIRA 模型
气动阻力
网格加密
网格无关性
变化趋势
摘要:
对汽车气动阻力数值模拟结果影响较大的网格划分形式和方法进行了对比研究.利用现有充分的计算资源,建立阶背式MIRA模型,通过划分常见的四面体网格和混合网格,分别对两种网格形式在整车周围和车身尾部对网格进行加密,并保证足够多的网格数量,得到了数值稳定的网格无关性的阻力系数结果,总结出了阻力系数随网格加密的变化趋势,并与现有风洞试验值进行对比分析.结果表明:网格一旦加密后阻力系数即有显著下降,随着网格数的不断增加,阻力系数均呈现出明显的下降趋势,且下降幅度逐渐减小,最后都能在3000万网格左右得到网格无关性的结果.最终四种方案的阻力系数值均小于风洞试验值,且与之存在一定的误差.
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文献信息
篇名
阶背式MIRA模型气动阻力数值模拟网格无关性研究
来源期刊
佳木斯大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
MIRA 模型
气动阻力
网格加密
网格无关性
变化趋势
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
345-349
页数
分类号
U461.1
字数
4180字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱晖
同济大学上海地面交通工具风洞中心
33
132
7.0
10.0
2
杨志刚
同济大学上海地面交通工具风洞中心
223
1176
17.0
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3
王佳
同济大学上海地面交通工具风洞中心
6
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2019(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
MIRA 模型
气动阻力
网格加密
网格无关性
变化趋势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
主办单位:
佳木斯大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-1402
CN:
23-1434/T
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省佳木斯市学府街148号
邮发代号:
14-176
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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