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摘要:
基于直升机旋翼液弹阻尼器的工作原理的分析,推导弹性刚度和损耗系数的表达式.根据旋翼模型参数设计满足指标要求的液弹阻尼器结构,并用液弹阻尼器动力学试验进行验证.试验结果表明液弹阻尼器具有较粘弹阻尼器更稳定的动力学性能和更强的减振能力;试验结果与设计计算结果的比较验证理论推导和设计方法的合理性.从而为直升机旋翼液弹阻尼器的研制提供理论依据.
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文献信息
篇名 旋翼液弹阻尼器的设计分析与试验
来源期刊 噪声与振动控制 学科 航空航天
关键词 振动与波 航空器振动 直升机 旋翼 液弹阻尼器 动力学性能 损耗系数
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 减振降噪设备和器材
研究方向 页码范围 173-177
页数 分类号 V214.3|V216.2
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨卫东 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 45 291 11.0 15.0
2 武珅 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 4 4 1.0 1.0
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节点文献
振动与波
航空器振动
直升机
旋翼
液弹阻尼器
动力学性能
损耗系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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