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摘要:
为全面有效地诊断电力机车牵引变压器故障,提出一种基于混合粒子群算法的正交小波神经网络(HP SO-WNN)方法,对牵引变压器进行综合测试和诊断.将色谱数据和电气试验数据作为正交小波神经网络的输 入量,网络隐藏层采用具有正交性的小波函数db4作为基函数,利用混合粒子群算法获得正交小波神经网络的初 始值并优化网络参数.试验结果证明,本文提出的HPSO-WNN确实可有效提高牵引变压器故障诊断速度和准 确度.
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文献信息
篇名 基于HPSO-WNN的牵引变压器故障诊断算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 牵引变压器 正交小波神经网络 混合粒子群算法 故障诊断
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 26-32
页数 分类号 TM411
字数 5209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈特放 中南大学信息科学与工程学院 163 1182 17.0 25.0
2 付强 中南大学交通运输工程学院 12 130 4.0 11.0
3 朱佼佼 中南大学交通运输工程学院 4 61 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变压器
正交小波神经网络
混合粒子群算法
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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