运输机机械操纵系统动力学建模与性能验证

• 作者: 周国东 李平 杨春宁
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大型运输机 机械操纵系统 动力学建模 飞行品质 性能验证
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 页码范围: 186-191
• 分类号: V249.11
• 字数: 3736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.S1.038

摘要

为提高大型运输机长跨度软式操纵系统( MMFCS)设计时的操纵性能,而得到优化的机械飞行操纵系统,采用软式操纵回路等效刚度的计算方法,引入钢索等效弹性模量的计算公式,得到软式操纵回路的等效刚度计算新方法.用多自由度刚体动力学的方法研究了整个软式操纵系统的建模问题,在一个软件平台上建立了整个操纵系统动力学模型,为操纵系统性能的综合性能仿真和品质评定提供了一种新思路.通过数字仿真结果与机械操纵系统物理实验报告的比较,证明了操纵系统回路刚度计算以及系统操纵性能仿真具有工程设计的参考意义,验证了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李平	浙江大学航空航天学院	260	3720	30.0	50.0
2	杨春宁	浙江大学航空航天学院	5	25	3.0	5.0
3	周国东	浙江大学航空航天学院	1	6	1.0	1.0