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摘要:
发动机运转时燃烧室内的混合汽燃烧后会产生高温的压缩气体(约为800~2000℃),运动部件受热膨胀会破坏正常的配合间隙,不仅降低了机械强度使零件损坏、润滑失效,甚至导致发动机“拉缸”、“爆缸”。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 行驶中发动机冷却液温度过高的应急处理办法
来源期刊 汽车维修与保养 学科 交通运输
关键词 发动机冷却液 应急处理 温度过高 行驶 压缩气体 配合间隙 运动部件 零件损坏
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 维修技巧
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U473.71
字数 3057字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
发动机冷却液
应急处理
温度过高
行驶
压缩气体
配合间隙
运动部件
零件损坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车维修与保养
月刊
1008-3170
11-3940/U
大16开
北京市海淀区复兴路65号电信实业大厦907室
82-275
1995
chi
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7717
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2412
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