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摘要:
受枢纽调节的影响,航电枢纽船闸通航水位的确定应考虑枢纽正常挡水位、死水位、水库运行调度、梯级衔接、施工期通航、水库淹没损失等多种因素,对工程投资及社会影响较大.结合湘江下游多个航电枢纽,提出了确定船闸通航水位特别是上游最低通航水位的新思路.
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文献信息
篇名 湘江航电枢纽船闸通航水位的确定
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 湘江 航电枢纽 死水位 运行低水位 施工期通航 库区淹没 上游最低通航水位
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 148-149,152
页数 3页 分类号 U641.3+1
字数 2189字 语种 中文
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1 彭厚德 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
湘江
航电枢纽
死水位
运行低水位
施工期通航
库区淹没
上游最低通航水位
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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6
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