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摘要:
为解决小型柴油机在短时间超负荷工作时动力不足和冒黑烟的问题,设计了一种电动临时增压系统.该系统由压气机、直流无刷电动机、车载电源和开关组成,采用24 V车载蓄电池供电,在发动机超负荷工作时在短时间内进行电动增压,蓄电池能量消耗少.台架试验表明,该增压系统增压比在1.014~ 1.020之间时,柴油机功率提升5.0% ~9.1%,燃油消耗率下降8.5% ~14.0%,增压效果明显,排气烟度有所改善,压气机的启动瞬态响应时间在6s之内,满足小型柴油机克服临时动力不足的需要.
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小型柴油机
增压系统
开发
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关键词云
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文献信息
篇名 小型柴油机电动临时增压系统性能试验
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 小型柴油机 临时增压 设计 性能试验
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 41-44
页数 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭康权 西北农林科技大学机械与电子工程学院 132 1720 22.0 34.0
2 张扬 西北农林科技大学机械与电子工程学院 12 183 5.0 12.0
3 师帅兵 西北农林科技大学机械与电子工程学院 71 454 13.0 17.0
4 张军昌 西北农林科技大学机械与电子工程学院 21 254 7.0 15.0
5 党革荣 西北农林科技大学机械与电子工程学院 24 301 8.0 17.0
6 景煜江 西北农林科技大学机械与电子工程学院 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型柴油机
临时增压
设计
性能试验
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研究来源
研究分支
研究去脉
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