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摘要:
为从细观力学上反映道砟与轨枕的相互作用机理以及道砟颗粒的破裂过程,建立了道砟-轨枕离散单元模型,对循环荷载作用下道砟破碎老化进行了仿真.道砟由不规则圆盘簇组成,分为不可破裂与可破裂颗粒,并施加单调荷载和循环荷载.结果表明:相同荷载下,加载时轨枕与道砟的接触力大于卸载时;破碎道砟颗粒集中在轨枕下方,道砟颗粒破裂产生的沉降是造成轨枕沉降的主要原因,沉降量随道砟颗粒强度的降低而增大.
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文献信息
篇名 循环荷载作用下道砟破碎老化的离散元仿真
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 离散单元法 道砟与轨枕相互作用 道砟老化 循环荷载
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 187-191
页数 分类号 U213.71
字数 3829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亮 北京交通大学土木建筑工程学院 190 1870 24.0 32.0
2 井国庆 北京交通大学土木建筑工程学院 36 130 6.0 9.0
4 王俊 西南交通大学土木工程学院 32 168 8.0 12.0
5 封坤 西南交通大学土木工程学院 48 718 13.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
离散单元法
道砟与轨枕相互作用
道砟老化
循环荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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