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旋转惯导系统中的圆锥误差分析及其补偿
旋转惯导系统中的圆锥误差分析及其补偿
作者:
刘建业
吕品
张玲
赖际舟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
惯性导航
旋转惯导系统
转动不可交换性误差
多子样算法
圆锥误差补偿
摘要:
圆锥误差是由转动不可交换性误差引起的,存在于惯导系统导航解算的一种误差形式.由于基于旋转调制方式的惯导系统运动模式与传统捷联惯导系统不同,因此圆锥误差的表现形式也会发生相应变化.首先建立了旋转调制惯导系统的圆锥运动模型,对其不可交换性误差进行了推导.在此基础上分析了基于等效旋转矢量的多子样算法在旋转惯导系统圆锥误差补偿中的应用效果以及旋转方案对圆锥误差补偿的影响,最终通过仿真对理论分析进行了验证.仿真结果表明,圆锥误差对于旋转惯导系统的影响要大于传统惯导系统,但可以通过改变旋转方式来对圆锥误差进行抑制.
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圆锥误差补偿算法
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误差模型
误差分析
误差补偿
均匀设计
标定实验
载体初始姿态对单轴旋转惯导误差传播的影响
单轴旋转
捷联惯导
误差传播特性
常值漂移
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
旋转惯导系统中的圆锥误差分析及其补偿
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
交通运输
关键词
惯性导航
旋转惯导系统
转动不可交换性误差
多子样算法
圆锥误差补偿
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
159-164
页数
分类号
U666.1
字数
4252字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2012.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘建业
南京航空航天大学自动化学院
518
6244
33.0
51.0
2
赖际舟
南京航空航天大学自动化学院
105
1338
20.0
30.0
3
张玲
南京航空航天大学自动化学院
21
176
8.0
13.0
4
吕品
南京航空航天大学自动化学院
32
241
8.0
15.0
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被引次数趋势
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1983(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1992(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
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1999(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(2)
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参考文献(0)
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2007(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2008(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2010(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2013(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2014(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2015(5)
引证文献(3)
二级引证文献(2)
2016(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2017(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2018(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
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转动不可交换性误差
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圆锥误差补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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