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摘要:
轨道平顺性是影响列车运行安全性和舒适度的重要前提.无砟轨道通过高精度的施工测量,确保线路的准确和几何形态的稳定,满足轨道高平顺性和强稳定性的要求.有砟轨道铺设比较简便,没有相对精密的测量,而运用无砟轨道的高精度施工测量方法又不利于施工成本的控制.在南方无砟轨道几何状态测量仪的基础上,通过新的设计和新的测量方法,完成有砟轨道几何状态的控制.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型轨道几何状态测量仪硬件设计思路
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 测量仪 全站仪 施工成本 列车运行安全性 舒适度 施工测量 轨道几何状态 轨道平顺性 测量方法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-85
页数 2页 分类号 U216.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
测量仪
全站仪
施工成本
列车运行安全性
舒适度
施工测量
轨道几何状态
轨道平顺性
测量方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
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3893
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