松动—碰摩耦合故障转子系统动力学特性分析

• 作者: 太兴宇 汪博 闻邦椿 马辉
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 基座松动 碰摩 耦合故障 有限元 转子系统
• 年，卷（期）: 2012,（19）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 80-86
• 分类号: O322
• 字数: 3868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2012.19.080

摘要

基于有限元法,建立考虑松动、碰摩及松动—碰摩耦合故障的转子—轴承系统的动力学模型,其中松动故障采用分段线性刚度和阻尼模型,转定子碰摩采用点—点接触模型.通过增广的拉格朗日方法来处理接触约束条件,修订的库仑摩擦模型来模拟转定子之间摩擦.考虑不同转速对松动、碰摩及松动—碰摩转子系统动力学特性的影响,并对比三者之间的异同点.研究表明,碰摩在耦合故障中处于主导地位,而松动主要影响松动端局部振动处于从属地位；松动—碰摩耦合故障响应在低转速和高转速与单一碰摩故障类似,在中间转速存在一些差别,但总体运动趋势基本一致；与单一松动故障相比发现,碰摩能够减小松动引起的低频振动,主要激发高频振动.研究结果可为转子系统耦合碰摩故障诊断提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马辉	东北大学机械工程与自动化学院	108	873	18.0	23.0
2	闻邦椿	东北大学机械工程与自动化学院	749	9265	41.0	55.0
3	太兴宇	东北大学机械工程与自动化学院	23	205	8.0	14.0
4	汪博	东北大学机械工程与自动化学院	16	221	9.0	14.0