动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究

• 作者: 宋炜 李永建 盛金根 郭孜政 钱丙益
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 字符行距 识别效率 显控界面
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.12.005

摘要

针对动车组显控界面设计中,字符行距对动车司机视觉识别效率影响性问题进行实验研究.以动车显控界面中普遍采用的2号宋体字为研究对象,以简单反应时为识别效率指标,在5种列距情况下,进行字符行距对识别效率的影响性实验研究.对于实验数据,采用方差检验进行组间差异性分析,应用回归分析研究字符行距与识别效率间的相关关系,并以正常识读速度为临界值,对显控界面字符行距最小阈值进行计算.结果表明:字符行距对识别效率影响性显著,识别效率与字符行距呈非线性正相关关系,显控界面字符行距最小设置阈值为2mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永建	西南交通大学经济管理学院	46	370	11.0	17.0
2	郭孜政	西南交通大学交通运输与物流学院	44	470	13.0	19.0
4	钱丙益	西南交通大学交通运输与物流学院	12	90	7.0	9.0
7	盛金根	西南交通大学经济管理学院	8	51	5.0	7.0