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摘要:
为客观、有效地评价交通拥堵的程度,选择路段的平均行程速度和时间占有率、交叉口的饱和度、每车平均延误、平均最大排队长度这5个对交通状态的变化最为敏感且容易获取的参数作为评价指标,设计了一种基于模糊综合评判的交通状态判别模型。该模型运用模糊层次分析法(FAHP)来计算评价指标的权重,运用加权平均法将模型的输出结果量化为具体数值。模拟仿真结果表明,模型是可行且有效的,从而为缓解交通拥堵及相关措施的制定提供理论基础。
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文献信息
篇名 基于FAHP和模糊综合评判的交通状态判别模型
来源期刊 重庆理工大学学报:自然科学 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通拥堵 交通状态判别 模糊层次分析法 模糊综合评判
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 数学·物理
研究方向 页码范围 109-114,126
页数 7页 分类号 U491.2
字数 3580字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈义华 重庆大学数学与统计学院 59 1111 21.0 30.0
2 晏承玲 重庆大学数学与统计学院 1 20 1.0 1.0
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